检查接线无误后即可通电,首先合上电源开关,网带正火炉然后将控制器面板上的钮子开关拔向开的位置,网带正火炉调节设定按钮,把温度设定到您所需要的度数上,等温正火炉厂家如果把设定开关拔向测量位置上,红灯灭(NO),亦有接触器的吸合声响,电炉通电,电流表指示加热电流值,温度随炉内温度升高而徐徐上升,说明工作正常. 等温正火炉厂家当温度上升至设定的所需要温度时,红灯灭(NO),绿灯亮(YES),电炉自动断电,停止升温.稍后,当炉内温度稍微下降,绿灯灭,红灯亮,电炉又自动通电.周而复始,达到自动控制炉内温度的目的。
正火加热炉的落料口与中间冷却装置之间有一段裸露在空气中,落料口处设置有保温帘。 等温正火炉厂家等温正火炉有时候启动冷却机构的冷却风扇时,会有一定量的风会进入正火加热炉的落料口造成温度下降。 等温炉的接料口处由于远离冷却风扇,故启动冷却风扇时对等温炉温度无影响。但等温炉1区应多设置一些加热装置,防止零件进去后温度下降过快。产生的原因及危害:渗碳浓度突然过渡就是表面与中心的碳浓度变化加剧,不是由高到低的均匀过渡,等温正火炉厂家而是突然过渡。产生此缺陷的原因是渗碳剂作用很强烈(如新配制的木炭,旧渗碳剂加得很少),同时钢中有Cr、Mn、Mo等合金元素是促使碳化物形成强烈,而造成表面高浓度,中心低浓度,并无过渡层。产生此缺陷后造成表里相当大的内应力,在淬火过程中或磨削过程中产生裂纹或剥落现象。
一般正火,是加热保温加空冷的过程;调质则是加热保温加高温回火的过程。作为结构钢的中碳碳素钢和中碳合金钢在调质之前多有一次正火,以便消除冷热加工应力,均匀组织,细化晶粒。加热温度多在850- 900℃之间。尺寸较大的工件,正火空冷后还要有一次高温回火,等温正火炉厂家为的是消除加热应力。等温正火是正火的一种特例,是直接得到索氏体(细片状)的一种热处理方式。调质处理加热温度基本也就在这个温度段(800-900℃),等温正火炉厂家回火温度多在500-650℃。调质处理得到的回火索氏体为粒状或点状。用此炉改造为调质处理炉应当没问题,加热保温功能要求一致,加热温度合适。等温炉用于调质淬火后的高温回火也恰到好处,温度段刚刚好。
自动化程度:各种气氛炉的密封性要求高,装,出料操作过程复杂,要求一台炉子多用,大批量生产时,多组成大型联合热处理专用或者两用以上的机组,等温正火炉厂家因而要求有较高的机械化,自动化程度。密封性:为了控制炉内的气氛,维持炉内压力,炉内工作空间始终要与外界空气隔绝,等温正火炉厂家避免漏气和吸入空气,故要求炉壳,砌体,炉门及所有外界连接零件如热电偶,辐射管,推拉料机等采用密封装置。
正火是将钢加热到Ac3 (或AcCM)以上适当温度(一般增加30-50℃),等温正火炉厂家保温以后再空气中冷却得到珠光体类组织的热处理工艺。等温正火炉其目的是消除或改善坯料制备时所造成的各种组织缺陷,获得最有利于切削加工的组织和硬度,改善组织中各组成相的形态和分布,细化晶粒,为最终热处理做好组织准备。常用作齿轮用钢的预先热处理,等温正火炉厂家但因其冷却方式是在空气中连续冷却,珠光体类组织形成温度跨度大,组织均匀性差,硬度离散度大,机加工性能不好,容易导致最终热处理变形。因此,近年来汽车用齿轮钢件普遍采用等温正火,作为其预先热处理。
停机:1、淬火炉使用结束时(炉内产品全部卸出后)应及时关掉加热电源(一、二、三、四区开关)。关掉水槽提升机。 2、淬火炉炉温下降至800度时及时关掉甲醇总阀。 3、等温正火炉厂家淬火炉炉温下降至500度以下时及时关掉水循环泵。 4、淬火炉炉温下降至300度以下时及时关掉运转网带及炉口冷却水。 5、回火炉在全部产品卸出后及时关掉加热电源。 6、等温正火炉厂家回火炉炉温下降至200度后关掉冷却水及循环风机。7、电脑关机应遵守电脑操作程序