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正火是将钢加热到Ac3 (或AcCM)以上适当温度（一般增加30-50℃），保温以后再空气中冷却得到珠光体类组织的热处理工艺。网带式烧结炉厂其目的是消除或改善坯料制备时所造成的各种组织缺陷，获得最有利于切削加工的组织和硬度，改善组织中各组成相的形态和分布，细化晶粒，为最终热处理做好组织准备。常用作齿轮用钢的预先热处理，网带式烧结炉厂但因其冷却方式是在空气中连续冷却，珠光体类组织形成温度跨度大，组织均匀性差，硬度离散度大，机加工性能不好，容易导致最终热处理变形。因此，近年来汽车用齿轮钢件普遍采用等温正火，作为其预先热处理。
炉型的合理选择：当热处理产品的批量及工艺确认后，选用炉型就成为实现工艺、节能、减少成本的关键。网带式烧结炉厂连续式炉比周期式炉耗能少，各炉子的热效率顺序由高到低：震底式炉、井式炉、输送带式炉、箱式炉或台式正火炉。当批量大时，宜选用连续式炉；核心技术：1、网带速度变频可调技术2、网带式烧结炉厂产品光亮无氧化处理技术3、加热处理中的形变控制技术4、连续式风机冷却技术5、等温淬火，使得加工产品的硬度高韧性好，无氧化现象
通电后无法开机。造成这种情况的原因有两种可能：一是电源不符合规格之要求，排除方法是接上规格上要求的电源；第二是有可能零线没接上，网带式烧结炉厂排除方法是将零线接上。炉体内部温度不均匀，异常偏高。造成的原因有三种可能：一是热电偶反应不灵敏，排除方法是更换热电偶；第二是温控仪不灵敏，动作失控，排除办法是更换控温仪；第三是工件摆放不合理，炉门没关好，网带式烧结炉厂排除办法是改变工件放法,关好炉门。只有定期对炉内的各个项目，例如控制箱内、炉顶盖通风孔、控制箱各部件螺丝等项目经常进行检查，相信可以未雨绸缪，避免许多不必要造成的故障。
为了提高台车炉产品设计的效率，快速响应市场要求，通过参数化技术和模块化设计技术的结合了，基于参数化CAD软件和编程软件开发了台车炉参数化模块设计系统。网带式烧结炉厂其主要设计思路是:首先，将台车炉进行模块划分，建立台车炉功能模块的三维零件库:接着将建立好的模块零件进行参数的设定与关联，创建出主要设计变量，网带式烧结炉厂并且利用数据库将典型模块参数进行存储和调用;然后设计参数化程序，采用图形交互界面形式对设计变量进行查询和修改，进而生成新的三维功能模块模型;后将台车炉各级功能模块进行终组装成形。
