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改造后的正火炉的炉温分为三区，其间工件由推钢机推入正火炉炉膛一区——加热区，有两边墙上下错列安置的四只烧嘴，轨迹由耐火砖砌成的拱支承，网带炉淬火厂使工件可双面加热，再向前是二区和三区——恒温区，在正火炉两边墙同高度错列安置四个烧嘴。八只烧嘴均选用低压涡流烧嘴，一区和二区之间设有距离梁，网带炉淬火厂在正火炉前后顶部配有两台复合式金属换热器。正火炉两边炉墙，炉底均选用砖砌构造，正火炉炉顶用耐火纤维毡制成，选用一台高压风机一起供应助燃风和用于排烟的引射风。在正火炉煤气总管，空气总管上设有调节阀和流量孔板，在引射风总管上也设有调节阀，一起装备了一套领先的微机控制体系，显现外表以及维护设备等。
合理设计，防止缝隙。例如：焊接优于铆接；对焊优于搭焊；焊接的时分必需要保证质量，网带炉淬火厂防止焊孔；螺钉接合构造，也可以采用低硫橡皮垫圈、致密的填料、接合面可以用涂层防护。此外，网带炉淬火厂设计时应防止积水的区域；维护时，应勤于清算，去除污垢等。 设计无法防止缝隙时，可采用阴极维护。例如在海水中，采用牺牲锌极或镁极。但采取这种办法时，要留意氢脆成绩。
用添加传热面积方法来进步炉子热效率的时分，网带炉淬火厂除要避免低温烟气腐蚀之外，还需要注重添加面积后对体系阻力的影响工业炉的热效率和燃料消耗量。炉门及台车的动力均是由电动机提供的，并具有可控制动功能。电炉各活动机构采用连锁控制，网带炉淬火厂即炉门打开后自动切断加热元件的电源，同时恢复台车行走时的电源；炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源，同时恢复加热元件的电源，防止由于误操作而发生事故。
大的特点是周期性的节能作业炉高大概可以到1200度而且使用方法方便,在这里给大家说一下它的特点,大的结构特点是连轨,不需要安装,只要运到目的地,平放在地上,网带炉淬火厂固定一下就OK了.这就是台车炉的大特点,而且他的批量生产技术可以说是数一数二的,效率而且质量有保证,网带正火炉大功率的发电机可以使得效率高而且质量好,造成很多商家都使用它,网带炉淬火厂节能型全纤维台车炉,本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,只须放于平整的水泥地面即可使用。
开机：淬火炉炉温达到800度时，需供给甲醇，向炉内提供保护气体（注意点燃情况，防止炉内爆炸），调节好流量剂的流量。根据工艺要求调整网带运行频率。 网带炉淬火厂炉内达到给定温度时，向网带装入处理产品生产。在淬火产品出来半小时前，开启水槽提升机，清洗提升机清洗循环泵。 在预定回火炉进料前3小时分别开启回火炉加热电源（回火一区、二区）。 网带炉淬火厂待回火炉炉温达到200度时开启循环风机及风机冷却水（有少量流动起冷却风机作用）。 回火炉炉温达到300度时开启网带运转。
