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工业上应用的感应熔化炉有坩埚炉(无芯感应炉)和熔沟炉(有芯感应炉),感应炉炉体结构示意。网带隧道炉价格网带正火炉坩埚用耐火材料或钢制成，容量从几公斤到几十吨。其熔炼特点是坩埚中熔体受电动力作用，迫使熔池液面凸起，熔体自液面中心流向四周而引起循环流动。这种现象称为电动效应，可使熔体成分均匀，缺点是炉渣偏向周边，覆盖性差。与熔沟炉比较，网带隧道炉价格坩埚炉操作灵活，熔炼温度高，但功率因数低，电耗较高。
整套设备由炉体、网带传动体系及温控体系三大部分构成。炉体由进料段、预烧段、烧结段、缓冷段、水冷段及出料段构成。网带传动体系由耐高温网带、传动设备等构成。网带隧道炉价格网带的运转速度通过变频器调理，网带隧道炉价格装备有数显式网带测速设备；可直读网带速度；温控体系由热电偶.数显式智能PID调理器和可控硅构成，构成闭环操控体系，可实现主动准确控温.
为了提高台车炉产品设计的效率，快速响应市场要求，通过参数化技术和模块化设计技术的结合了，基于参数化CAD软件和编程软件开发了台车炉参数化模块设计系统。网带隧道炉价格其主要设计思路是:首先，将台车炉进行模块划分，建立台车炉功能模块的三维零件库:接着将建立好的模块零件进行参数的设定与关联，创建出主要设计变量，网带隧道炉价格并且利用数据库将典型模块参数进行存储和调用;然后设计参数化程序，采用图形交互界面形式对设计变量进行查询和修改，进而生成新的三维功能模块模型;后将台车炉各级功能模块进行终组装成形。
合理设计，防止缝隙。例如：焊接优于铆接；对焊优于搭焊；焊接的时分必需要保证质量，网带隧道炉价格防止焊孔；螺钉接合构造，也可以采用低硫橡皮垫圈、致密的填料、接合面可以用涂层防护。此外，网带隧道炉价格设计时应防止积水的区域；维护时，应勤于清算，去除污垢等。 设计无法防止缝隙时，可采用阴极维护。例如在海水中，采用牺牲锌极或镁极。但采取这种办法时，要留意氢脆成绩。
退火是将工件加热到适当的温度，网带隧道炉价格然后根据材料和工件尺寸缓慢冷却。其目的是使金属的内部结构达到或接近平衡状态，以获得良好的工艺和操作性能，或准备进一步淬火的结构。网带隧道炉价格正火是将工件加热到合适的温度，然后在空气中冷却。正火效果与退火相似，但得到的组织较细。正火经常被用来提高材料的切削性能，有时也被用来处理要求低的零件作为最终的热处理。
