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正火加热炉的落料口与中间冷却装置之间有一段裸露在空气中，落料口处设置有保温帘。 有时候启动冷却机构的冷却风扇时，会有一定量的风会进入正火加热炉的落料口造成温度下降。 等温炉的接料口处由于远离冷却风扇，故启动冷却风扇时对等温炉温度无影响。高温炉网带厂家但等温炉1区应多设置一些加热装置，防止零件进去后温度下降过快。一般正火，是加热保温加空冷的过程；调质则是加热保温加高温回火的过程。高温炉网带厂家作为结构钢的中碳碳素钢和中碳合金钢在调质之前多有一次正火，以便消除冷热加工应力，均匀组织，细化晶粒。加热温度多在850- 900℃之间。尺寸较大的工件，正火空冷后还要有一次高温回火，为的是消除加热应力。
淬火是工件在水、油或其它无机盐、有机水溶液等淬火介质中加热保温后快速冷却。淬火后，钢变硬，但同时变脆。高温炉网带厂家为了降低钢件的脆性，将淬火后的钢件在高于室温但低于650℃的适宜温度下长期保温，然后冷却。高温炉网带厂家这个过程叫做回火。退火、正火、淬火、回火是整个热处理过程中的“四火”。淬火和回火是密切相关的，它们经常是相互结合使用的。
为了提高台车炉产品设计的效率，快速响应市场要求，通过参数化技术和模块化设计技术的结合了，基于参数化CAD软件和编程软件开发了台车炉参数化模块设计系统。高温炉网带厂家其主要设计思路是:首先，将台车炉进行模块划分，建立台车炉功能模块的三维零件库:接着将建立好的模块零件进行参数的设定与关联，创建出主要设计变量，高温炉网带厂家并且利用数据库将典型模块参数进行存储和调用;然后设计参数化程序，采用图形交互界面形式对设计变量进行查询和修改，进而生成新的三维功能模块模型;后将台车炉各级功能模块进行终组装成形。
气氛控制：为了维持炉内的一定碳势，除了控制气氛成分的稳定性外，还要对炉内气氛进行自动控制。因此，需要设有各种控制仪表，以便对炉内气氛连续或定期测定并调整炉内的供气量。防爆装置：还原气体和空气混合达到一定混合比，高温炉网带厂家在一定温度下易引起爆炸，故对炉子的前，后室，淬火室 以及缓冷室等均设有防爆装置，炉子供气和排气的控制系统也要有防爆措施。高温炉网带厂家耐火材料：无马弗气氛炉采用还原性气体，为了不影响砌体的使用寿命，以及不破环正常炉内气氛，要求炉膛砌体采用抗渗碳耐火材料。
网带炉由炉体、电热体、变压器、紫铜排控制仪表和配电拒组成。炉体由A3钢板焊接的坩埚、外壳以及外壳与炉体之间由耐火材料制成的保温层组成。电热体是用不锈钢制成的电极。紫铜排是连接变压器至电热体之间的导电体，高温炉网带厂家它将由变压器次级输出的低电压、大电流传至电极铁。变压器分几个档次供电，输入电压为380V,输出电压为5~25V，控制仪表用来控制炉温。它采用热电偶将温度转变为电信号，高温炉网带厂家通过仪表来控制配电柜对盐浴回火炉炉的启动、升温、保温及熄炉等。配电柜通过仪表控制送电、停电，以实现热处理工艺要求的升温和保温。
用添加传热面积方法来进步炉子热效率的时分，高温炉网带厂家除要避免低温烟气腐蚀之外，还需要注重添加面积后对体系阻力的影响工业炉的热效率和燃料消耗量。炉门及台车的动力均是由电动机提供的，并具有可控制动功能。电炉各活动机构采用连锁控制，高温炉网带厂家即炉门打开后自动切断加热元件的电源，同时恢复台车行走时的电源；炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源，同时恢复加热元件的电源，防止由于误操作而发生事故。
