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正火是将钢加热到Ac3 (或AcCM)以上适当温度（一般增加30-50℃），网带炉淬火厂保温以后再空气中冷却得到珠光体类组织的热处理工艺。等温正火炉其目的是消除或改善坯料制备时所造成的各种组织缺陷，获得最有利于切削加工的组织和硬度，改善组织中各组成相的形态和分布，细化晶粒，为最终热处理做好组织准备。常用作齿轮用钢的预先热处理，网带炉淬火厂但因其冷却方式是在空气中连续冷却，珠光体类组织形成温度跨度大，组织均匀性差，硬度离散度大，机加工性能不好，容易导致最终热处理变形。因此，近年来汽车用齿轮钢件普遍采用等温正火，作为其预先热处理。
待各个区溫度均做到预设值后，依据加工工艺规定挑选是不是必须打开油循环系统及其游拌和。若必须，按住“油循环系统开”和“油拌和开”就可以，若不用，则绕过此流程，并开展下一步。按住“提高输送带开”功能键，网带炉淬火厂并依据加工工艺根据“提高变速”旋纽挑选适度的提高输送带速率。打开乙醇流量阀，向炉膛内进入乙醇，网带炉淬火厂并根据调处闸阀来操纵乙醇总流量尺寸。打开回火网带打开热处理输送带接入开关电源仪表盘溫度做到（打开油循环系统）（打开油拌和）通乙醇打开提高输送带调处乙醇总流量打开加温电源开关设置仪表盘溫度打开淬火离心风机。
耐高温防腐涂料涂刷在高温电炉炉体金属上，在高温火焰环境中能有效保护高温炉体金属耐防腐、提高耐酸耐碱的抵抗力，保护金属不被抗氧化、封闭保护等作用，网带炉淬火厂克服普通防腐涂料在高温条件下极不适应，耐温不够，易产生起皮、皱裂、变色等缺陷。涂层稳定性高，抗冲击耐磨，网带炉淬火厂在高温环境下会与其他活性分子反应，使炉体使用年限更长，致使工业生产连续性和提高产品生产量。
运行：1、装入工件产品必须均衡、平整，注意入口高度调节，严禁阻卡、不过载（工艺规定铸件重量）。 2、网带炉淬火厂运行时注意各部分运转正常情况，各卸料口不得阻堆，装料结束时及时调节炉口高度，防止空气过多进入。 3、工艺变动应按步骤执行，控制装料。 安全防范:1、加注甲醇时严禁接近明火，吸烟，注意空桶及加油工具存放，防止引起爆炸事故，遵守危险品操作要求。 2、网带炉淬火厂车间内不得有尼龙袋、纸等轻飘物，防止事故发生。 3、穿戴好工作防护用品。 4、严格按工艺操作规程操作。
正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。使用方便，适应生产环境;炉膛内升温迅速且各段温度均匀;炉体大修期保证五年以上，且炉门、网带炉淬火厂烧嘴等易损部件维修方便影响正火炉系统工作的主要因素有:炉子的温度制度，燃料的种类，空气和煤气预热的方式，被加热金属的种类，网带炉淬火厂金属的装入和出炉方式，自动控制系统的选择，炉体选用的材质等。对炉子进行设计或改进时应根据生产工要求有尽量选择合适的炉型结构及新型节能材料提高机械化程度和能源利用率。
一般正火，是加热保温加空冷的过程；调质则是加热保温加高温回火的过程。作为结构钢的中碳碳素钢和中碳合金钢在调质之前多有一次正火，以便消除冷热加工应力，均匀组织，细化晶粒。加热温度多在850- 900℃之间。尺寸较大的工件，正火空冷后还要有一次高温回火，网带炉淬火厂为的是消除加热应力。等温正火是正火的一种特例，是直接得到索氏体(细片状）的一种热处理方式。调质处理加热温度基本也就在这个温度段(800-900℃)，网带炉淬火厂回火温度多在500-650℃。调质处理得到的回火索氏体为粒状或点状。用此炉改造为调质处理炉应当没问题，加热保温功能要求一致，加热温度合适。等温炉用于调质淬火后的高温回火也恰到好处，温度段刚刚好。
